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- 發(fā)布時(shí)間: 2025-04-08
- 來(lái)源: 北部灣港集團(tuán)
- 作者: 北部灣港集團(tuán)
4月7日，北部灣港滾裝航線首航儀式在北部灣港欽州港域大欖坪南作業(yè)區(qū)10號(hào)泊位舉行?！氨辈繛掣郏茇惏⒗锔邸睗L裝航線成功首航，這是北部灣港開(kāi)行的首條滾裝航線，同時(shí)也是北部灣港與阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港之間首條直航航線。該航線為中阿兩國(guó)間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供了更快捷、更高效的物流服務(wù)，更為中國(guó)與阿聯(lián)酋的互聯(lián)互通開(kāi)啟了嶄新篇章，助力雙方在“一帶一路”框架下的合作邁向更高水平。
儀式上，自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)常務(wù)副主席許永錁宣布中國(guó)廣西北部灣港至阿聯(lián)酋杰貝阿里港首條滾裝航線啟航。
重慶市政府副市長(zhǎng)鄭向東、欽州市委書(shū)記鐘暢姿、北部灣港集團(tuán)黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馬正國(guó)、重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)謝世康、深圳招商滾裝運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)孫劍鋒在首航儀式上分別致辭，儀式由自治區(qū)人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)黃瀚主持。重慶市政府副秘書(shū)長(zhǎng)全偉、重慶市政府口岸物流辦副主任李顏、自治區(qū)發(fā)展改革委黨組書(shū)記、主任白松濤、北部灣港集團(tuán)副總經(jīng)理向紅出席儀式。
重慶市副市長(zhǎng)鄭向東致辭
鄭向東在致辭中表示，建設(shè)西部陸海新通道，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央著眼構(gòu)建區(qū)域發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放新格局作出的重大戰(zhàn)略部署。重慶市委、市政府深入貫徹落實(shí)總書(shū)記重要講話重要指示精神，對(duì)標(biāo)打造內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐新定位、新使命，提速構(gòu)建現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系，打造重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園，推動(dòng)"通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)"協(xié)同發(fā)展。
他說(shuō)，廣西作為國(guó)家向南開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)，與重慶自2017年起攜手高水平共建西部陸海新通道，創(chuàng)新建立“13+2”省際協(xié)商機(jī)制，打造國(guó)際中轉(zhuǎn)“天天班”、鐵海聯(lián)運(yùn)“一碼通”等標(biāo)志性成果，目前通道網(wǎng)絡(luò)輻射全球，正加速形成具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)走廊，推動(dòng)廣大西部地區(qū)從戰(zhàn)略后方躍升開(kāi)放前沿。此次北部灣港集團(tuán)依托“鐵路籠車(chē)+海運(yùn)滾裝”創(chuàng)新模式，新開(kāi)通重慶經(jīng)廣西北部灣港至阿聯(lián)酋的汽車(chē)出口新線路，為西部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融入全球供應(yīng)鏈提供關(guān)鍵支撐。他期待，重慶至欽州鐵路籠車(chē)運(yùn)輸持續(xù)優(yōu)化，北部灣港海運(yùn)滾裝航線豐富拓展，通道綜合服務(wù)能力不斷提升，重慶將充分發(fā)揮通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心作用，聚焦西部陸海新通道“氫走廊”、數(shù)字陸海新通道、渝桂通關(guān)便利化改革、國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)拓展等重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步深化渝桂合作，為高水平建設(shè)西部陸海新通道注入新動(dòng)能。
欽州市委書(shū)記鐘暢姿致辭
鐘暢姿表示，近年來(lái)欽州市充分發(fā)揮陸海聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，積極參與西部陸海新通道戰(zhàn)略樞紐和國(guó)際門(mén)戶(hù)港建設(shè)，加快推進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建成了一批標(biāo)志性工程，海鐵聯(lián)運(yùn)班列網(wǎng)絡(luò)覆蓋西南中南華北地區(qū)18個(gè)省份73個(gè)城市158個(gè)站點(diǎn)，欽州港集裝箱班輪航線實(shí)現(xiàn)東盟主要港口和國(guó)內(nèi)沿海港口全覆蓋。她說(shuō)，此次滾裝航線開(kāi)通是深化"一帶一路"與西部陸海新通道建設(shè)的重要成果，欽州將以此為契機(jī)加速完善海鐵聯(lián)運(yùn)配套設(shè)施，優(yōu)化通道出海條件，保障航線常態(tài)化運(yùn)行，持續(xù)提升樞紐服務(wù)能級(jí)。
北部灣港集團(tuán)黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馬正國(guó)致辭
馬正國(guó)在致辭中表示，北部灣港集團(tuán)在自治區(qū)黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立“實(shí)干為要、創(chuàng)新為魂，用業(yè)績(jī)說(shuō)話、讓人民評(píng)價(jià)”的鮮明導(dǎo)向，與重慶等各方合作伙伴攜手并進(jìn)、共商共建，此次新航線的開(kāi)通，是集團(tuán)從企業(yè)層面推動(dòng)渝桂雙方加強(qiáng)西部陸海新通道省際合作的重要體現(xiàn)，提升了新通道的服務(wù)能力，填補(bǔ)了北部灣港滾裝業(yè)務(wù)的空白，為廣西重慶及西南地區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口東南亞、中東非等市場(chǎng)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案，為“渝車(chē)出海”提供了一個(gè)更加高效、便捷的新通道，進(jìn)一步強(qiáng)化北部灣港服務(wù)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出海的門(mén)戶(hù)樞紐作用，有力推動(dòng)打造廣西面向東盟、中東等國(guó)際市場(chǎng)的汽車(chē)集并中心。他說(shuō)，北部灣港集團(tuán)將以新航線開(kāi)通為契機(jī)，堅(jiān)持以港為榮，牢固樹(shù)立“效益領(lǐng)先、新質(zhì)賦能、協(xié)同增效、現(xiàn)金為王、風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)控”的經(jīng)營(yíng)理念，加快打造“四個(gè)一流”國(guó)際門(mén)戶(hù)港和千萬(wàn)標(biāo)箱大港，以實(shí)干擔(dān)當(dāng)進(jìn)一步推動(dòng)桂渝攜手在港口物流領(lǐng)域合作走深走實(shí)，助推西部陸海新通道建設(shè)提質(zhì)增效，為新通道沿線和廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局、高質(zhì)量共建“一帶一路”作出新的更大貢獻(xiàn)。
重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)謝世康致辭
重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)謝世康表示，公司作為國(guó)內(nèi)較早在香港上市的汽車(chē)物流企業(yè)，經(jīng)過(guò)24年的發(fā)展，長(zhǎng)安民生物流已成為我國(guó)西部地區(qū)規(guī)模最大的汽車(chē)智慧物流服務(wù)平臺(tái)。未來(lái)，公司將以國(guó)家戰(zhàn)略為引領(lǐng)，以制造業(yè)出海為契機(jī)，以開(kāi)放合作為紐帶，持續(xù)深化與各方的合作關(guān)系，攜手各方協(xié)同共建開(kāi)放共享的智慧物流新生態(tài)。
深圳招商滾裝運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)孫劍鋒致辭
深圳招商滾裝運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)孫劍鋒在致辭中表示，此次滾裝航線的開(kāi)通，為深圳招商輪船滾裝船隊(duì)增添了一條經(jīng)濟(jì)、高效、安全的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出海新通道。未來(lái)，公司滾裝船隊(duì)將持續(xù)發(fā)揮“江海洋”一體化的全程物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，依托北部灣港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)安民生物流的資源優(yōu)勢(shì)，與各方攜手共進(jìn)、深度聯(lián)動(dòng)，為助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)加速出海、做大做強(qiáng)西部陸海新通道滾裝航線、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力貢獻(xiàn)力量。
自治區(qū)人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)黃瀚主持儀式
當(dāng)天，在欽州港大欖坪作業(yè)區(qū)10號(hào)泊位，“長(zhǎng)發(fā)隆”輪上正在緊張的進(jìn)行汽車(chē)裝船作業(yè)，它將搭載著約1500輛車(chē)從北部灣港出發(fā)，直達(dá)阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港。該條新航線全程約4700海里，航行時(shí)間約430個(gè)小時(shí)，路徑較傳統(tǒng)路徑縮短4至10天，運(yùn)輸時(shí)效提升10%～15％，成本降低8％以上。
為搶抓中國(guó)汽車(chē)外貿(mào)出口增長(zhǎng)機(jī)遇期，推動(dòng)此次長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)西部陸海新通道班列至北部灣港出海發(fā)運(yùn)至阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港，北部灣港集團(tuán)積極聯(lián)動(dòng)招商滾裝、長(zhǎng)安汽車(chē)、成都局集團(tuán)、中鐵特貨等相關(guān)單位和企業(yè)，靠前主動(dòng)服務(wù)完善配套流程，一企一策制定了“鐵路籠車(chē)+滾裝”的全程物流方案。
海關(guān)、海事等口岸部門(mén)深化協(xié)作，立足海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，建立健全溝通聯(lián)系機(jī)制，量身定制海鐵聯(lián)運(yùn)裝卸、監(jiān)管模式，持續(xù)推進(jìn)“提前申報(bào)”“批量轉(zhuǎn)關(guān)”等通關(guān)便利化措施，通過(guò)政務(wù)服務(wù)“直通車(chē)”，提供政策咨詢(xún)、裝車(chē)綁扎安全檢查等海事服務(wù)，積極推動(dòng)欽州港出海樞紐建設(shè)，深度服務(wù)西部大開(kāi)發(fā)和共建“一帶一路”。
此次航線的開(kāi)通，是西部陸海新通道首次采用“鐵路籠車(chē)+滾裝運(yùn)輸”的海鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新實(shí)踐，是廣西與重慶兩省區(qū)推動(dòng)西部陸海新通道降本提質(zhì)增效的積極探索，開(kāi)辟了西部地區(qū)汽車(chē)整車(chē)出海的新路徑，將有效助力汽車(chē)企業(yè)出口降本提質(zhì)增效，為助力國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了切實(shí)可行的“北部灣港樣本”。
下一步，北部灣港集團(tuán)將進(jìn)一步提升滾裝業(yè)務(wù)服務(wù)能力，為西部陸海新通道沿線車(chē)企提供高效優(yōu)質(zhì)的出海服務(wù)，推動(dòng)滾裝航線常態(tài)化運(yùn)行，持續(xù)釋放通道潛力，為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能！
延伸閱讀
杰貝阿里港是迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)的旗艦設(shè)施之一，杰貝阿里港由國(guó)有的迪拜港口世界公司管理。杰貝阿里港（Port of Jebel Ali），也被稱(chēng)為Mina Jebel Ali，是位于阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜杰貝阿里的深水港。杰貝阿里是世界上第九大最繁忙的港口，最大的人工港口，也是中東最大也是最繁忙的港口。
與傳統(tǒng)方式相比，JSQ商品車(chē)專(zhuān)列俗稱(chēng)“籠車(chē)”，由于其車(chē)廂內(nèi)部設(shè)有多重加固保護(hù)結(jié)構(gòu)，能有效保護(hù)汽車(chē)運(yùn)輸安全、避免車(chē)體損傷，具有單批運(yùn)量大、裝卸效率高、運(yùn)輸成本低等優(yōu)勢(shì)，商品車(chē)能直接駛出車(chē)廂，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了裝載方案；而滾裝船舶配備內(nèi)置或岸上的坡道或渡輪滑道，加之車(chē)輛可直接開(kāi)上開(kāi)下，大大提高了裝卸效率。滾裝船的裝卸方式避免了傳統(tǒng)船舶上吊下卸作業(yè)的復(fù)雜性和不穩(wěn)定因素，減少了貨物裝卸時(shí)間，大型滾裝船還配備了專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛系固設(shè)備，極大地增加航行過(guò)程中貨物的穩(wěn)定性，是業(yè)界較為成熟的汽車(chē)海運(yùn)解決方案。